Détails véhicule
CITROEN CITROËN C4
1.6 HDi110 FAP Millenium
| CARROSSERIE | MONOSPACE |
| KILOMÉTRAGE | 184500 |
| COULEUR | GRIS |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 27/05/2010 |
| BOÎTE DE VITESSES | |
| PUISSANCE FISCALE | 6 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 142 |
| GARANTIE | 3 mois moteur boite pont |
Équipements de série :
- Navigation MyWay
- - GPS Cartographique
- - Kit mains-libres Bluetooth
- - Prise auxiliaire de connexion audio
- - Radio CD MP3
- Commandes du système audio au volant
- USB Box
- Pack climatisation auto + radar recul
- - Allumage des phares automatique
- - Capteur de pluie
- - Clim automatique bi-zones
- - Radar de recul
- - Rétroviseur intérieur électrochrome
- Régulateur-Limiteur de vitesse
- Filtre à particules
- Jantes Alu
- Rétroviseurs électriques
- Banquette 1/3-2/3
- Direction assistée
- Ordinateur de bord
- Verrouillage centralisé des portes
- Vitres arrière électriques
- Vitres avant électriques
- Volant réglable en profondeur et hauteur
- ABS
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- ESP
- Phares antibrouillard
Équipements en options :
Aucune donnée disponible
| Carrosserie | MONOSPACE |
| Version | 1.6 HDI 110 COLLECTION BMP6 |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | CITROEN |
| Modele | C4 |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 5 |
| PuissDin | 110 |
| PuissFisc | 6 |
| VIN | VF7UA9HZCAJ658587 |
| DateMec | 2010-05-27 |
| Type | |
| Cylindree | 1560 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 142 |
| ConsoExurb | |
| ConsoMixte | |
| ConsoUrb | |
| Couleur | GRIS |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 273 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | |
| Longueur | |
| MarqueCarrosserie | CITROEN |
| ModeInjection | |
| ModeleEtude | C4 |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | AJ658587 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 7 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 16 |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | |
| Propulsion | |
| PTR | |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | AUTOMATIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4.275 m |
| Largeur | 1.773 m |
| Hauteur | 1.458 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.608 m |
| Réservoir | 60 l |
| Porte à faux avant | 0.95 m |
| Porte à faux arrière | 0.717 m |
| Voies avant | 1.505 m |
| Voies arrière | 1.51 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | 0.27 Cx |
| Poids à vide | 1 280 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 1 800 kg |
| PTRA | 3 100 kg |
| Charge utile | 520 kg |
| Poids tracté freiné | 1 300 kg |
| Poids tracté non freiné | 677 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 320 l |
| Volume de coffre utile | 1 023 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 205/55 R16 |
| Taille des roues arrière | 205/55 R16 |
| Type de roues de secours | nc |
| Nom du moteur | 1.6 HDi110 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 560 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 110 ch / 80 kW |
| Au régime de | 4 000 tr/min |
| Couple maxi | 240 Nm |
| Au régime de | 1 750 tr/min |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 75 x 88,3 mm |
| Rapport volumétrique | 18,0 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro IV |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance variable |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10.7 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 11.3 m |
| Nombre de tours de volant | nc |
| Type de suspension avant | Type pseudo McPherson triangulé, barre antidévers |
| Type de suspension arrière | Bras tirés avec traverse déformable et barre antiroulis |