II BlueHDi 120ch Millenium Business S&S
| CARROSSERIE | MONOSPACE |
| KILOMÉTRAGE | 122500 |
| COULEUR | ROUGE |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 26/01/2017 |
| BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
| PUISSANCE FISCALE | 6 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 94 |
| GARANTIE | 3 mois moteur boite pont |
| Carrosserie | MONOSPACE |
| Version | 1.6 BLUE HDI 120 ATTRACTION |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | CITROEN |
| Modele | C4 |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissDin | 120 |
| PuissFisc | 6 |
| VIN | VF73DBHZMGJ833815 |
| DateMec | 2017-01-26 |
| Type | |
| Cylindree | 1560 |
| CarrosserieCG | BREAK |
| CO2 | 94 |
| ConsoExurb | |
| ConsoMixte | |
| ConsoUrb | |
| Couleur | ROUGE |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 279 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | |
| Longueur | |
| MarqueCarrosserie | CITROEN |
| ModeInjection | |
| ModeleEtude | C4 |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | GJ833815 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 8 |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | |
| Propulsion | |
| PTR | |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4,33 m |
| Largeur | 1,79 m |
| Hauteur | 1,49 m |
| Empattement | 2,61 m |
| Réservoir | 60 l |
| Porte à faux avant | 0,935 m |
| Porte à faux arrière | 0,786 m |
| Voies avant | 1,522 m |
| Voies arrière | 1,515 m |
| Poids à vide | 1 280 kg |
| PTAC | 1 860 kg |
| PTRA | 3 160 kg |
| Charge utile | 580 kg |
| Poids tracté freiné | 1 550 kg |
| Poids tracté non freiné | 675 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 408 l |
| Volume de coffre utile | 1 183 l |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 205/55 R16 |
| Taille des roues arrière | 205/55 R16 |
| Type de roues de secours | Kit de dépannage pneumatique |
| Nom du moteur | 1.6 BlueHDi120 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 560 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 120 ch / 88 kW |
| Au régime de | 3 500 tr/min |
| Couple maxi | 300 Nm |
| Au régime de | 1 750 tr/min |
| Nombre de soupapes | 8 |
| Alésage/course | 75 x 88,3 |
| Norme anti-pollution | Euro VI |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance variable électro-hydraulique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10,7 m |
| Nombre de tours de volant | 2,9 |
| Type de suspension avant | Roues indépendantes. McPherson avec bras triangulés, ressorts hélicoÏdaux, amortisseurs hydrauliques, barre antiroulis |
| Type de suspension arrière | Roues indépendantes. Essieu à bras tirés, avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis |