Détails véhicule
KIA VENGA
1.4 CRDi 90ch FAP Active
| CARROSSERIE | |
| KILOMÉTRAGE | 199500 |
| COULEUR | |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 31/03/2010 |
| BOÎTE DE VITESSES | |
| PUISSANCE FISCALE | 5 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 124 |
| GARANTIE | 3 mois moteur boite pont |
Équipements de série :
- Commandes du système audio au volant
- Kit mains-libres Bluetooth
- Prise iPod
- Prise Jack
- Prise USB
- Radio CD MP3
- Aide au démarrage en côte
- Régulateur-Limiteur de vitesse
- Filtre à particules
- Radar de recul
- Rétroviseurs électriques dégivrants
- Banquette coulissante
- Banquette 60/40
- Clim automatique
- Direction assistée
- Fixations Isofix aux places arrières
- Ordinateur de bord
- Plancher de coffre mobile
- Prise 12V
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Verrouillage centralisé à distance
- Verrouillage centralisé des portes
- Vitres arrière électriques
- Vitres avant électriques
- Volant cuir
- Volant réglable en profondeur et hauteur
- ABS
- Aide au freinage d'urgence
- Airbags frontaux
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux AV et AR
- Antipatinage
- ESP
- Phares antibrouillard
- Répartiteur électronique de freinage
- Roue de secours galette
Équipements en options :
Aucune donnée disponible
| Carrosserie | |
| Version | 1.4 CRDI STYLE |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | KIA |
| Modele | VENGA |
| NbPortes | |
| NbVitesses | |
| PuissDin | |
| PuissFisc | 5 |
| VIN | tmaeh813aaj006338 |
| DateMec | 2010-03-31 |
| Type | |
| Cylindree | |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 124 |
| ConsoExurb | |
| ConsoMixte | |
| ConsoUrb | |
| Couleur | |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | |
| Longueur | |
| MarqueCarrosserie | |
| ModeInjection | |
| ModeleEtude | VENGA |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | |
| NbMains | |
| NbSoupapes | |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | |
| Propulsion | |
| PTR | |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4.068 m |
| Largeur | 1.765 m |
| Hauteur | 1.6 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.615 m |
| Réservoir | 48 l |
| Porte à faux avant | nc |
| Porte à faux arrière | nc |
| Voies avant | nc |
| Voies arrière | nc |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 270 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 1 800 kg |
| PTRA | nc |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | 1 300 kg |
| Poids tracté non freiné | 550 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 440 l |
| Volume de coffre utile | 1 253 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 195/65 R15 |
| Taille des roues arrière | 195/65 R15 |
| Type de roues de secours | Galette |
| Nom du moteur | 1.4 CRDi |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 396 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 90 ch / 66 kW |
| Au régime de | 4 000 tr/min |
| Couple maxi | 220 Nm |
| Au régime de | nc |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | nc |
| Rapport volumétrique | nc |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | Crémaillère et pignon |
| Type d'assistance | A Assistance électrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | nc |
| Diamètre de braquage (mur) | 10.42 m |
| Nombre de tours de volant | nc |
| Type de suspension avant | MacPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz et barre stabilisatrice |
| Type de suspension arrière | Semi indépendante, avec corps d'essieu travaillant à la torsion, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz et barre stabilisatrice |