2.0 HDi150 FAP Business Pack

| CARROSSERIE | |
| KILOMÉTRAGE | 310500 |
| COULEUR | |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 18/11/2011 |
| BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
| PUISSANCE FISCALE | 8 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 142 |
| GARANTIE | 3 mois moteur boite pont |
| Carrosserie | |
| Version | 3008 |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | PEUGEOT |
| Modele | 3008 |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | |
| PuissDin | |
| PuissFisc | 8 |
| VIN | VF30URHE8BS294506 |
| DateMec | 2011-11-18 |
| Type | 0URHE8/1 |
| Cylindree | |
| CarrosserieCG | BREAK |
| CO2 | 142 |
| ConsoExurb | |
| ConsoMixte | |
| ConsoUrb | |
| Couleur | |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | |
| Longueur | |
| MarqueCarrosserie | |
| ModeInjection | |
| ModeleEtude | 3008 |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | |
| NbMains | |
| NbSoupapes | |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | |
| Propulsion | |
| PTR | |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4.365 m |
| Largeur | 1.837 m |
| Hauteur | 1.639 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.613 m |
| Réservoir | 60 l |
| Porte à faux avant | 0.916 m |
| Porte à faux arrière | 0.836 m |
| Voies avant | 1.532 m |
| Voies arrière | 1.527 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 529 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 2 080 kg |
| PTRA | 3 480 kg |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | 1 500 kg |
| Poids tracté non freiné | nc |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 432 l |
| Volume de coffre utile | 1 241 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Saver |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 225/50 R17 |
| Taille des roues arrière | 225/50 R17 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | 2.0 HDi150 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 997 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 150 ch / 110 kW |
| Au régime de | 3 750 tr/min |
| Couple maxi | 340 Nm |
| Au régime de | 2 000 tr/min |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 85 x 88 mm |
| Rapport volumétrique | 17,6 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Aluminium / Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | Crémaillère et pignon |
| Type d'assistance | A assistance variable électro-hydraulique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 11.76 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 12.14 m |
| Nombre de tours de volant | 2.9 |
| Type de suspension avant | Roues indépendantes, type pseudo Mc Pherson, ressorts hélicoïdaux |
| Type de suspension arrière | Amortisseurs hydrauliques à clapets pressurisés à 5 bar |