Détails véhicule
PEUGEOT 807
2.0 HDi136 Navteq FAP
| CARROSSERIE | MONOSPACE |
| KILOMÉTRAGE | 150500 |
| COULEUR | GRIS |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 12/04/2010 |
| BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
| PUISSANCE FISCALE | 8 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 179 |
| GARANTIE | 3 mois moteur boite pont |
Équipements de série :
- WIP Nav
- - GPS TV + Carte SD
- - Kit mains-libres Bluetooth
- - Prise auxiliaire de connexion audio
- Radio CD MP3
- Allumage des phares automatique
- Capteur de pluie
- Régulateur-Limiteur de vitesse
- Jantes Alu
- Radar de recul
- Rétros élec. dégivrants et rabattables
- Clim automatique bi-zones
- Direction assistée
- Ordinateur de bord
- Verrouillage auto. des portes en roulant
- Verrouillage centralisé des portes
- Vitres avant électriques
- ABS
- Airbags frontaux
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Antipatinage
- Détecteur de sous-gonflage
- ESP
- Phares antibrouillard
Équipements en options :
Aucune donnée disponible
| Carrosserie | MONOSPACE |
| Version | 2.0 HDI |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | PEUGEOT |
| Modele | 807 |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissDin | |
| PuissFisc | 8 |
| VIN | VF3EBRHRHAZ011134 |
| DateMec | 2010-04-12 |
| Type | M10PGTVP000M649 |
| Cylindree | 1997 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 179 |
| ConsoExurb | 5.6 |
| ConsoMixte | 6.8 |
| ConsoUrb | 8.9 |
| Couleur | GRIS |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2010-07-28 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 282 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 175 |
| Largeur | 185 |
| Longueur | 473 |
| MarqueCarrosserie | PEUGEOT |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | 807 |
| ModelePRF | 807 |
| Mouvement | |
| NSerie | AZ011134 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 8 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | 1 |
| PoidsVide | 1742 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 2530 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | EBRHRH |
| VoieAr |
| Longueur | 4.727 m |
| Largeur | 1.854 m |
| Hauteur | 1.752 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.823 m |
| Réservoir | 80 l |
| Porte à faux avant | 1.013 m |
| Porte à faux arrière | 0.891 m |
| Voies avant | 1.57 m |
| Voies arrière | 1.548 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | 0.33 Cx |
| Poids à vide | 1 743 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 2 435 kg |
| PTRA | 3 635 kg |
| Charge utile | 797 kg |
| Poids tracté freiné | 1 850 kg |
| Poids tracté non freiné | nc |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 1 160 l |
| Volume de coffre utile | 2 948 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 215/60 R16 |
| Taille des roues arrière | 215/60 R16 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 2.0 HDi136 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 997 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 136 ch / 100 kW |
| Au régime de | 4 000 tr/min |
| Couple maxi | 320 Nm |
| Au régime de | 2 000 tr/min |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 85 x 88 mm |
| Rapport volumétrique | 17,6 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro IV |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assitance variable |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10.92 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 11.47 m |
| Nombre de tours de volant | 3.16 |
| Type de suspension avant | Roues indépendantes type pseudo Mc Pherson triangulé avec barre anti dévers et amortisseurs hydrauliques |
| Type de suspension arrière | Traverse déformable, barre stabilisatrice de type Panhard et amortisseurs à loi variable |